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美國MOOG滑閥型CKE、DMO操作使用

更新時間:2023-10-26瀏覽:444次

美國MOOG滑閥型CKE、DMO操作使用

美國MOOG滑閥型二通滑入式插裝閥也稱為減壓閥(DMO)或壓力補償器,配備了一個滑閥式的閥芯而非錐閥式。根據(jù)所使用的連接裝置和蓋板類型,該系列閥可實現(xiàn)減壓功能,系統(tǒng)具有尺寸小、重量輕、成本低等特點,無泄漏和更可靠的解決方案簡介 穆格模塊化電動伺服泵控系統(tǒng)程專家還可以對系統(tǒng)模塊進行優(yōu)化改造,不論該應用如何專門,EAS 足以滿足客戶的特定需求。模塊化 EAS 是一項關鍵的未來技術,并可廣泛用于各種應用模塊化 EAS 可靈活配置,步進電機一般不具有過載能力。交流伺服電機具有較強的過載能力。以三洋交流伺服系統(tǒng)為例,它具有速度過載和轉矩過載能力。

其轉矩為額定轉矩的二到三倍,可用于克服慣性負載在啟動瞬間的慣性力矩。步進電機因為沒有這種過載能力,在選型時為了克服這種慣性力矩,往往需要選取較大轉矩的電機,而機器在正常工作期間又不需要那么大的轉矩,便出現(xiàn)了力矩浪費的現(xiàn)象。具有良好的可擴展性和可變性,可輕松適應大多數(shù)的工業(yè)制造機械類型。系統(tǒng)采用標準化接口,便于簡化機器設計。我們的工程專家會提前評估現(xiàn)場安裝條件以及模塊尺寸,這意味著在項目規(guī)劃階段就可以確定機器設計方案。此外,進一步的調(diào)查得出結論,“粘著磨損"(1 到 4 RPM 之間的線軸緩慢旋轉)對球槽設計造成最嚴重的損壞,但對球孔配置的影響最小。

如今,超過 95% 的穆格機械反饋伺服閥已改用球孔技術,因為其性能和噴嘴擋板先導級,具有高動態(tài)性、高分辨率和低滯環(huán)“模擬器"閥芯開口,系統(tǒng)的所有備品備件也均是標準件,從而有助于客戶進行簡單、快速的維護,并減少機器停機時間或與節(jié)流閥配合使用,作為壓力補償器。該系列閥包括常關或常開型號

技術參數(shù):

額定尺寸

16、25、32、40、50

工作壓力

350 bar(5,000 psi)

腔體ISO 7368


 

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