UNIVER氣缸在一根活塞桿上串聯(lián)多個活塞，可獲得和各活塞有效面積總和成正比的輸出力;利用突然大量供氣和快速排氣相結合的方法得到活;進排氣導管和導氣頭固定而氣缸本體可相對轉動。用于機床夾具和線材卷曲裝置上;將輸入的氣壓信號成比例地轉換為活塞桿的機械位移。用于自動調節(jié)系統(tǒng)中。缸筒由撓性材料制成，UNIVER氣缸由夾住缸筒的滾子代替活塞。用于輸出力小，占地空間小，行程較長的場合，缸筒可適當彎曲;液體是不可壓縮的，根據(jù)力的平衡原理，利用兩兩相連活塞面積的不等，壓縮空氣驅動大活塞，小活塞便可輸出相應比例的高壓液體;單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，UNIVER氣缸實現(xiàn)一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片張力，重力等。

UNIVER氣缸維護:氣缸正常使用后，要經常檢查系統(tǒng)中分水過濾器和油霧器的工作情況，即時放水加油，不供油氣缸6個月在氣缸滑動部加涂潤滑脂。采用尾部單雙耳式或中間擺動氣缸，應定期向尾座或擺動處加潤滑油。氣缸在使用過程中應定期檢查氣缸各部位，注意連接各部位有無松動。氣缸密封件有無泄露情況，發(fā)現(xiàn)問題及時修復，以防事故發(fā)生。UNIVER氣缸以膜片代替活塞的氣缸。單向作用；借助彈簧力復位；行程短；結構簡單，缸體內壁不須加工；須按行程比例增大直徑。若無彈簧，用壓縮空氣復位，即為雙向作用薄膜式氣缸。行程較長的薄膜式氣缸膜片受到滾壓，常稱滾壓（風箱）式氣缸。

UNIVER氣缸安裝完畢后應在無負載的狀態(tài)下使用工作壓力運行2-5次，檢查氣缸有無異?，F(xiàn)象。氣缸調速。對氣缸運動速度有一定要求時，氣動系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進氣節(jié)流調速時首先將氣缸連接負載，將速度調節(jié)閥調到調整范圍中間位置隨后調節(jié)減壓閥的輸出壓力，當UNIVER氣缸速度接近規(guī)定速度時，即可確定為調定壓力然后可用速度調節(jié)閥（節(jié)流閥）進行微調。采用可調緩沖氣缸，在運行前先把緩沖調節(jié)閥全部打開，然后逐漸增大阻尼直到滿意為止。調節(jié)緩沖針閥時順時針旋扭阻尼增大，逆時針旋扭阻尼減少。