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意大利ATOS報價阿托斯比例閥供應(yīng)DHZO-T-051

簡要描述:意大利ATOS報價阿托斯比例閥供應(yīng)DHZO-T-051-L5 31

ATOS比例閥優(yōu)勢供應(yīng),ATOS比例閥產(chǎn)品特點(diǎn)

——ATOS比例閥是在板式閥集成化的基礎(chǔ)進(jìn)步展起來的一種新而別致液壓元件,但它在配備布置方式上和板式閥、插裝閥迥然不一樣。ATOS疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間,由相關(guān)的壓力、流量和單向扼制閥組成的集成化扼制回路。每個ATOS比例閥除開具備液壓閥功能外,還起油路通道的效用。因

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2024-07-31
  • 訪  問  量:823
詳細(xì)介紹
品牌ATOS/意大利阿托斯

意大利ATOS報價阿托斯比例閥供應(yīng)DHZO-T-051-L5 31

ATOS比例閥優(yōu)勢供應(yīng),ATOS比例閥產(chǎn)品特點(diǎn)

——ATOS比例閥是在板式閥集成化的基礎(chǔ)進(jìn)步展起來的一種新而別致液壓元件,但它在配備布置方式上和板式閥、插裝閥迥然不一樣。ATOS疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間,由相關(guān)的壓力、流量和單向扼制閥組成的集成化扼制回路。每個ATOS比例閥除開具備液壓閥功能外,還起油路通道的效用。因為這個,由ATOS比例閥組成的液壓系統(tǒng),閥與閥之間不必額外的連署體,而是以ATOS比例閥閥體作為連署體,直接重疊再用螺釘接合而成。ATOS比例閥因其結(jié)構(gòu)式樣而得名。同一通徑的各種ATOS疊加閥的油口和螺絲釘孔的體積、位置、數(shù)目都與相般配的板式換向閥相同。因為這個,同一通徑的ATOS比例閥,只要按一定次第疊加起來,加上磁控?fù)Q向閥,即可組成各種典型液壓系統(tǒng),一般一組ATOS比例閥的液壓回路只扼制一個執(zhí)行器。若將幾個安裝底模塊(也都具備互相連通的通道)橫向疊加在一塊兒,即可組成扼制幾個執(zhí)行器的液壓系統(tǒng)。ATOS比例閥的辦公原理與板式閥基本相同,但在結(jié)構(gòu)和連署形式上有其的地方,故而自成整體體系。如板式溢流閥,只在閥的底面上有P和T兩個出進(jìn)主油口;而疊加式溢流閥,除開P口和T口外,還有A、B油口,這些個油口自閥的底面貫通到閥的頂面,并且同一通徑的各類ATOS比例閥的P、A、B、T油口間的相對位置是和相般配的標(biāo)準(zhǔn)板式換向閥相*一樣的。

1)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、集成化程度高,設(shè)計、加工、裝配周期短。     

2)用比例閥組成的液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,外形整齊美觀。      

3)比例閥可集中配置在液壓站上,也可分散安裝在設(shè)備上,配置形式靈活。系統(tǒng)變化時,元件重新  組合疊裝方便、迅速。      

4)因不用油管連接,壓力損夕小,漏油少,振動小,噪聲小,動作平穩(wěn),使用安全可靠,維修容易 5)回路形式較少,通徑較小,品種規(guī)格尚不能滿足較復(fù)雜和大功率液壓系統(tǒng)的需要。

5)ATOS阿托斯比例閥最大的特點(diǎn)在于不必使用配管即可達(dá)到系統(tǒng)安裝的目的,因此減小了系統(tǒng)的泄漏,振動,噪音。相比傳統(tǒng)的管路連接,疊加閥無需特殊安裝技能,并且非常方便更改液壓系統(tǒng)的功能。由于無需配管,增強(qiáng)了系統(tǒng)整體的可靠性,且便于日常檢查與維修。

ATOS電磁閥常見的故障有電磁閥不動作,應(yīng)從以下兒方而排查:

  (1)電磁N接線頭松動或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。

  (2)電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞.原因有線圈受NJ,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥.此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀.

  (3)電磁閥卡住。電磁閥的浴閥套與閥芯的配合間隙很小,當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或閥體生銹時,很容易卡住。根本的解決方法是要將電磁閣拆開,取出N芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈活。拆卸時應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確。“)如果是先導(dǎo)式電磁閥,要檢查管道內(nèi)探差是否太小,悵差太小電磁閥就不能正常工作,在這種情況下,就需選用直動式電磁閥.而樂差太大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出電磁N的設(shè)計值,也無法正常T作,此時就要用高樂電磁閥了。

  (5)管道內(nèi)的污物堵住了先導(dǎo)閥的小孔,致使先導(dǎo)閥無法正常打開,主閥也就不能及時打開了??梢园验y休拆開,洗凈污物,重新裝配,即可正常T作。

  (6)另外,電磁閥一般都是水平安裝,如果是側(cè)裝的話,有可能造成閥門關(guān)閉不嚴(yán),即內(nèi)漏,應(yīng)盡且遙免側(cè)裝

  ATOS電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動。

  ATOS電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。


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