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HAWE換向閥VH型*

哈威HAWE換向閥由液流的動(dòng)質(zhì)定律否知，油液通功換向閥時(shí)作用在閥芯上的液動(dòng)力有穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力和瞬態(tài)液動(dòng)力兩種。利用控制液體壓力推動(dòng)閥芯來(lái)改變流體流動(dòng)方向的方向控制閥；應(yīng)用閥芯錯(cuò)閥體的活動(dòng)，使油路交通、閉斷或變換油淌的方向，從而使得液壓履行元件及其驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的承動(dòng)、結(jié)束或變換運(yùn)動(dòng)方向。當(dāng)閥芯向右移動(dòng)一定的間隔時(shí)，由液壓泵輸入的壓力油從閥的P口經(jīng)A口贏向液壓缸右腔，液壓油缸右腔的油經(jīng)B口源回油箱，液壓缸活

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HAWE換向閥銷(xiāo)售BVG型現(xiàn)貨

哈威HAWE換向閥電磁鐵的通電呼分取斷電開(kāi)釋而間接推進(jìn)閥芯回節(jié)制液流方向。它非電氣解統(tǒng)和液壓系統(tǒng)之間的疑號(hào)轉(zhuǎn)換元件。應(yīng)用把持油路的壓力油去轉(zhuǎn)變閥芯位置的換向閥。閥芯非由其二端稀封腔外油液的壓差回挪動(dòng)的。當(dāng)壓力油從K2入進(jìn)滑閥左腔時(shí)，K1接通回油，閥芯向右移動(dòng)，使P和B相通，A和T相通;當(dāng)K1交通壓力油，K2交通回油，哈威HAWE換向閥閥芯向左挪動(dòng)，使P和A相通，B和T相通;當(dāng)K1戰(zhàn)K2皆通回油時(shí)

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現(xiàn)在聯(lián)系
HAWE換向閥代理VZP1型

哈威HAWE換向閥產(chǎn)品特點(diǎn)；使用標(biāo)準(zhǔn)的安裝面；在執(zhí)行元件側(cè)油口上可直接設(shè)置壓力繼電器；可選用不同的電磁鐵操縱；具有快動(dòng)與慢動(dòng)切換功能；比例式和節(jié)流式滑閥結(jié)構(gòu)，使閥具有不同的額定流量；泵側(cè)，執(zhí)行元件側(cè)和回油側(cè)可帶有附加機(jī)能。用于控制液壓執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度（無(wú)級(jí)地,并且不取決于負(fù)載）,為此,可使多個(gè)執(zhí)行元件同時(shí)并相互獨(dú)立地以不同的速度和壓力工作,直到所有部分流量的總和達(dá)到泵的流量

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HAWE換向閥WH型總代理

哈威HAWE換向閥絕大多數(shù)的換向閥均可組裝插裝式單向閥與準(zhǔn)背壓閥或在進(jìn)油口組裝插裝式節(jié)流閥.在管接式單只閥的底板可集成旁通單向閥及橋式回路形式的單向閥.換向閥可*泄漏地直接控制執(zhí)行元件及作為先導(dǎo)閥用于其它液壓系統(tǒng)的控制（先導(dǎo)式控制）。此種閥為彈簧加載球式截止結(jié)構(gòu)并由角度杠桿和推桿克服彈簧壓力和液體壓力進(jìn)行換向。裝在進(jìn)油口上的濾網(wǎng)能防止較大雜質(zhì)的侵入。經(jīng)過(guò)平磨板上的油口均設(shè)有O形密封圈.對(duì)于管式連

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HAWE換向閥WN型現(xiàn)貨

哈威HAWE換向閥的特征是無(wú)泄漏,并用于單作用和雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向控制.通過(guò)帶復(fù)位彈簧的手柄進(jìn)行操縱,復(fù)位彈簧可使閥回至零位或中位,閥也可通過(guò)定位機(jī)構(gòu)而停留在需要的工作位置.由偏心軸和推桿作用到球閥,使之換位.所有內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件均由液壓油潤(rùn)滑,因此,無(wú)須保養(yǎng).所有這些部件和閥座都經(jīng)過(guò)淬硬和磨削.球芯由滾珠軸承的鋼球作成,都是通過(guò)座式錐閥來(lái)實(shí)現(xiàn)的，由于內(nèi)部壓力平衡，故所有的油口具有相同的耐壓值

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